الأخبارالأخبار المحليةالرأي والتحليل

وداعاً لطوابير الانتظار.. الجمارك السودانية تدخل عصر “الفحص الذكي” وتنجز 120 شاحنة في الساعة!

​بقلم: محمد عيسى (ود عيسى) 13 نوفمبر 2026

WhatsApp Image 2026 11 15 at 1.44.51 PM 1

وداعاً لطوابير الانتظار.. الجمارك السودانية تدخل عصر “الفحص الذكي” وتنجز 120 شاحنة في الساعة!
​بقلم: محمد عيسى (ود عيسى)
13 نوفمبر 2026
____
​في نقلة نوعية تُعيد رسم ملامح التجارة الخارجية وتُعزز أمن المنافذ، دشّنت قوات الجمارك السودانية منظومة الفحص المتطورة بالأشعة السينية (X-Ray)، كثمرة لشراكة استراتيجية ذكية بين القطاعين العام والخاص بإشراف وزارة المالية. خطوة لا تكتفي بتسريع حركة البضائع فحسب، بل تضرب بيدٍ من حديد على أوكار التهريب لحماية الاقتصاد الوطني والتاجر الملتزم.
​كيف تعمل عين الجمارك الذكية؟
​تودّع الموانئ السودانية عهد الفحص اليدوي المرهق؛ إذ تعتمد المنظومة الجديدة على خوارزميات الذكاء الاصطناعي لتحليل محتويات الحاويات بدقة متناهية وتلوينها وفق طبيعتها (البرتقالي للمواد العضوية، والأزرق والأخضر للمعادن)، مما يكشف الممنوعات والتجاويف السرية في ثوانٍ معدودة دون فتح الحاوية.
​أرقام وقدرات تُغيّر قواعد اللعبة
​انتشار واسع: 6 أجهزة حديثة موزعة على 6 مراكز حيوية لتغطية كافة أنواع الحاويات (واردة، صادرة، ترانزيت، وفارغة).
​سرعة قياسية: بوابات ثابتة تفحص حتى 120 شاحنة في الساعة دون أن يضطر السائق لمغادرة مقصورته بفضل أنظمة الحماية التلقائية.
​مرونة حدودية: وحدات متنقلة للمعابر البرية تفحص 25 شاحنة في الساعة، وتدخل الخدمة خلال أقل من 30 دقيقة من وصولها.
​شفافية مالية تريح التاجر والمخلّص
​صُممت الدورة المستندية لتكون عادلة وواضحة بعيداً عن أي تعقيدات إضافية:
​من يدفع؟ تُحتسب الرسوم (التي ستعلنها وزارة المالية قريباً) وفق عدد الحاويات؛ فيتحملها صاحب البضاعة للحاويات المشحونة، والشركات الملاحية للحاويات الفارغة، دون إثقال كاهل المخلّص الجمركي شخصياً.
​لا رسوم إضافية ولا تعطيل: إعادة الفحص عند الاشتباه مجانية تماماً، وفي حال حدوث أي عطل تقني طارئ، يتم التحول فوراً للمعاينة اليدوية لضمان عدم تكدس البضائع.
​أمان عالمي وخارطة طريق طموحة
​تلتزم المنظومة بأعلى معايير السلامة الإشعاعية المعتمدة دولياً (IAEA وWHO)، مما يضمن سلامة العاملين وعدم تأثر البضائع الحساسة كالأغذية والأدوية والإلكترونيات.
​وتنطلق هذه الثورة التقنية عبر أربع مراحل؛ تبدأ أولها من الميناء الجنوبي ببورتسودان ومعبر أرقين البري، لتتوسع لاحقاً نحو ميناء عثمان دقنة وبقية المنافذ، مدعومة بكوادر وطنية مؤهلة تضع الموانئ السودانية على خارطة التنافسية الإقليمية والدولية.

هشام احمد المصطفي(ابوهيام ) رئيس التحرير

من أبرز المنصات الإلكترونية المخصصة لنقل الأخبار وتقديم المحتوى الإعلامي المتنوع والشامل. تهدف هذه المنصة إلى توفير الأخبار الدقيقة والموثوقة للقراء في جميع أنحاء العالم العربي من خلال استخدام التكنولوجيا الحديثة والأساليب المبتكرة في عرض الأخبار.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى